作者简介：电光飞翔，北京人，就读于东京帝国大学，星海联盟社成员，作品有【电闪雷鸣—日本海军电光夜间战斗机小传】系列。爱好研究爱知航空机的电光夜间战斗机，曾从原总设计师尾崎纪男那里拿到珍贵的一手资料，目前还在着手整理九九舰爆以及晴岚攻击机的资料。

  全文共4171字，配图10幅，阅读需要13分钟，2023年9月14日首发。

  1945年，正值太平洋战争最后的阶段。不提曾经繁荣的南洋航路还是昭南本土航路，就连在日本近海航行都受到了来自盟军潜艇的严重威胁。小到各色商船，大到七万两千吨的信浓，全部都命丧于美国潜艇之手。在这千钧一发，连Q1W“东海”反潜哨戒机都无法招架的时刻，一架颇具现代感，融合了四式重爆“飞龙”和一式陆攻的新型哨戒机，出现在了三菱公司的绘图板上。

  1944年，日本海军就意识到了航空反潜哨戒的重要性和急切性。因此大量的飞机被加装了反潜哨戒的雷达，来往于美国潜艇常常会出现的海域。为了更加强化航空反潜能力，日本海军还委托九州航空机研发了世界上最早的专业反潜哨戒机之一的Q1W“东海”反潜哨戒机。

  可是，“东海”自从服役开始就问题多多，不论是KMX技术的不成熟，还是糟糕的引擎带来的速度，电量的问题，导致东海自服役开始就损失不断且就没有任何战果。在这种背景下，日本海军不得不下令紧急研发一型新型反潜哨戒机以弥补东海带来的短板。这就是后来的十九试陆上哨戒机项目的伊始。

  昭和19年夏，日本海军的前线部队损失惨重，商船航线也愈发危险。最直接的结果就是本土各种资源的短缺，这其中就自然包括了对于飞行器来说至关重要的杜拉铝。日本海军意识到了这个问题，开始下令效仿英国德哈维兰“蚊”式多用途战机开发各种现有的飞机木质化的型号，而一式陆攻赫然在列。海军对一式陆攻木质化的要求如下：

  群山伴洋可问题随之而来，在昭和19年的这个年代，美国海军的战斗机早就不是开展初期的F2A“水牛”和F4F“野猫”了，各种各样的新式战机陆续出现在太平洋战场上。慢慢的，就连一式陆攻本身都开始陆续被调离前线执行后方的反潜任务而将前线的雷击任务交给新来的“银河”。

  这样下去，开发新式陆攻之事马上就变得没有意义了。于是在1945年初，在“东山”还没有开始设计的时候计划就顺理成章的变成了十九试陆上哨戒机“大洋”。

  ‍“大洋”的设计相比“东山”变更了很多。并从项目伊始至终战陆续进行了五次会议，其会议内容如下（数据来源自三菱内部海军航空关系资料，防卫研究所藏）：

  由于一式陆攻直接木质化会导致重量过大难以起飞，于是众人决定在一式陆攻的基础上设计全新的木质化夜间哨戒，运输为一体的，组装简单的双发哨戒机。

  三菱侧根据第一次会议的指示给官方拿出了两种方案，发动机都用三菱制的MK9A新型发动机。

  根据上述内容，三菱需要重新设计机体使其尽可能地轻量化，小型化，虽然如此但是火星二五型乙的发动机马力依然不够。这种级别的飞机哪怕变成1500马力的老式飞机，就算尽快量产也不会取得任何成功。如果不装备MK9A发动机那么性能会变得非常差且火星二五型乙引擎根本就没办法满足起飞容易这个要求。根据以上情况，第三次会议检讨出了两种方案：

  代号X5，发动机选用MK9A，主翼面积62.6平方米，满载重量16.4吨。

  2.代号X8，发动机选用火星二五型乙但是可以很容易换装MK9A，主翼面积62.5平方米（主翼强度可以承受MK9A）

  以上三种计划会根据MK9A研发的情况而进行选择。由于火星二五型乙的马力实在是不足，三菱不得不将载弹量从1吨改为750公斤。可是出席本次会议的射击关系兼侦察关系海航本部要员却额外提出了一大堆新的要求导致设计越来越难，而本机的马力荷重却不减反增。因此三菱决定把机体重量控制在15吨以下。

  发动机就选用火星二五型乙而不考虑MK9A也就是X12案（三菱：我谢谢你，航空本部）

  4. 对于本机来说，减速比为0.625的火星二五型乙不如减速比为0.5的火星二五型甲

  电子设备相关的木制审查，虽然还有可以改进的地方但是移到实机上是没有一点问题的。根据本次木制审查尽快进行图纸绘制却于8月15日终战（也就是说，战败的前一天三菱都没放弃大洋的设计）

  图8. 三菱公司最终决定的试制大洋三视图试制大洋性能一览全长：18.75米

  发动机：火星二五型乙X2，起飞马力1840hp，第一速马力1600hp，第二速马力1450hp

  最后的大洋我们大家可以清楚的看见一次三菱和海军的终极大战。本身携带MK9A引擎的大洋计划天衣无缝且性能优异，奈何海军航空本部不仅提出了大量困难的指标并非常固执的坚持使用火星二五型乙并且甚至不愿意留给三菱机会换装MK9A。说实话如果这些人可以少花些时间在这些没有用的前后掰扯上而把时间用在更宝贵的飞行器设计上，那么到了终战时至少能有一架样机被推出工厂。可是历史没有如果，而我们可能也就只能在图纸上一睹这日本海军有史以来设计最前卫，电子设备最多的四海守护神Q2M“大洋”了吧