接到跳闸指令，供电作业人员立刻出发到现场巡查设备状况。（厦门供电段供图）

  东南网11月10日讯（通讯员 柯志鸿 本网记者 李奇）11月6日20时03分，鹰厦线永安牵引变电所永贡臂跳闸，贡川-西坑间135#杆发现一只被电伤的飞鼠，斜腕臂绝缘子支柱侧榜首片有炙烤痕迹； 11月7日1时24分，鹰厦线荆西牵引变电所荆贡臂跳闸，荆西-上房山区间58#杆旁的地上上有只电死的飞鼠，斜腕臂绝缘子带电侧及支柱侧榜首片均有炙烤痕迹；11月08日02:13，鹰厦线西洋牵引变电所打柯臂跳闸，柯周坑～城口20#杆旁的地上上有只电死的飞鼠，斜腕臂绝缘子带电侧及支柱侧榜首片均有炙烤痕迹……

  近来，记者从厦门铁路供电段了解到，鹰厦线三明至漳平一带的铁路触摸网一再跳闸，一周8起毛病跳闸事情，其间7起是因为飞鼠短接形成的，这频次已创下历年来新高。

  据了解，鹰厦线铁路两旁山岭峻峭，近年来因铁路外部环境整改管理，线路两旁树木得到整理，当飞鼠络绎于山林间时，供电线上的设备也就成了它绝佳的落脚点。就在飞鼠顺着触摸网支柱爬到绝缘瓷瓶时，它50厘米以上的身型刚好使整个瓷瓶短接，易形成触摸网的短路跳闸。所幸，跳闸停电仅在一会儿，正常状况下不会对列车运转发生必定的影响，但其多次撞坏支柱上的瓷瓶或许烧坏触摸网上的其他设备，给供电部分带来经济损失。

  飞鼠一再“袭扰”，工作人员也感到无法，但现在没有有防备的办法，能做的只要到线路上巡视，遇到设备损害较严峻时，赶快请求停电替换处理。一起，为确保赢得抢修时刻，铁路供电部分运用高德地图导航系统，自行研发了一套二维码抢修途径图。每逢遇到突发抢修，工作人员能经过毛病测试仪反应的数据参数，判别毛病地址规模，一起扫描二维码，能快速找到事发地址，工作人员便可经过最近的线路抵达现场，查明毛病原因，并对设备做巡视查看，以确保设备安全和交通运输晓畅。

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