深化产教融合，充分的发挥各方优势和作用，相互发生“关联”，将办学主体由“单一”转向“多元”，更看重社会力量参与，做到“延伸教育链、服务产业链、支撑供应链、打造人才链、提升价值链”。以高站位、强落实；头部带动，共赢共享；高起点，满需求；项目驱动，激发活力，打造行业产教融合共同体。

  随着中国职业教育体系的持续不断的发展，职业教育改革重心由“教育转向产教”，职业教育更看重服务经济社会持续健康发展。产教融合是现代职业教育的基本特征，也是最大优势，更是改革的难点与重点。当下，部分职业院校之所以难以办出特色，多半是因为学校教学与职业需求结合得不紧密。“教”唯有与“职”，或者说与“产”不断互动、深层次地融合方能实现高水平质量的发展。中央办公厅国务院印发的《关于深化职业教育体系建设改革的意见》直面产教融合中的堵点问题，坚持系统思维，提出了建设市域产教联合体和行业产教融合共同体的制度设计，将职业教育与行业进步、产业转型、区域发展捆绑在一起，充分的发挥各自优势，创新良性互动机制，破解人才培养供给侧与产业需求侧匹配度不高。

  重庆智能制造职业教育集团及其牵头院校重庆工业职业技术学院坚持把产教融合、校企合作作为办学的基本模式和根本途径。作为全国首批示范性（培育）职教集团和教育部“双高”（B档）建设学校，深刻理会国家意图，充分的发挥示范引领作用，通过牵头成立成渝地区双城经济圈职业教育协同发展联盟、重庆智能制造职业教育集团、重庆市装备制造类行业指导委员会等共享型组织，形成多元办学格局，搭建平台， 服务行业、院校，实现资源共建共享，促进职业教育高质量发展。

  深化现代职业教育体系建设改革不需要“打倒一个旧世界、建设一个新世界”，只需要充分的发挥各方优势和作用，相互发生“关联”，将办学主体由“单一”转向“多元”，更看重社会力量参与，做到“延伸教育链、服务产业链、支撑供应链、打造人才链、提升价值链”，形成“1+1”＞2的作用。

  从职业教育集团化办学到市域产教联合体和行业产教融合共同体，其根本目标意义在于实现职业教育资源共享，共同推进职业教育发展，助力行业高水平质量的发展，实现国家百年梦想。围绕这一基层逻辑，我们积极开展行业产教融合共同体探索。

  行业产教融合共同体的建设必须与国家重大发展的策略“同步”，与重大产业匹配，形成国家意志、省级驱动、院校落实，相向而行，多轮驱动。成渝地区双城经济圈建设作为一国家战略，为重庆赋予了特殊的使命，我们作为重庆的一份子，将深化现代职业教育体系建设改革与推动成渝地区双城经济圈建设有机“捆绑”，一体化协同推进。2020年9月，学校牵头成渝地区双城经济圈职业教育协同发展联盟。两年多来，成渝两地113所职业院校、30家企业和事业单位齐心协力、群策群力，统筹协调成渝两地成渝双城经济圈各子联盟，着力构建“一院三中心”，落实成渝地区双城经济圈建设规划纲要，发挥职业教育在成渝地区双城经济圈建设中的作用。

  利益纽带是共享型群体捆绑在一起的关键要素，要使行业企业愿意加入群体、服务群体，首先还是要市场主体，利益驱动。校企合作，如果从技术路线上讲有三个层次，一是满足企业场地等设施设备需求，二是满足企业人力需求，三是满足企业技术智力需求。随着产业技术的发展，特别是人工智能、数字化等技术的变革，企业对技术智力的需求是日渐增长，职业院校需随之作出重大变革。重庆智能制造职业教育集团及其牵头院校重庆工业职业技术学院立足重庆汽摩支柱产业，以“谭大庆（市级）技能大师工作室”为核心，设计研发出完全自主知识产权的高功率新型环保二冲程发动机整机，该项目申请国家专利10余项，首批企业转化到款金额120万元。针对半导体高精装备国外垄断现状，学校依托创新团队，攻克了多晶硅晶元倒角机运动控制算法，研发了0.001mm高精度机械装配工艺，多晶硅晶元倒角机控制系统软件开发，多晶元倒角机12万转电驱主轴技术探讨研究，晶元外径画像处理测量方法。已签订12套多晶硅晶元倒角机试产，合作金额700万，为半导体企业解了燃眉之急，让我们国内半导体企业生产能力受到限制。

  一方面，重庆智能制造职业教育集团及其牵头院校重庆工业职业技术学院，作为众多共享型组织的牵头院校，行业产教融合共同体探索者。在补齐短板、推动内涵发展，提升职业学校关键办学能力上下足了功夫。从首批示范院校建设到教育部“双高”（B档）建设学校，办学成效显著。广州日报数据和数字化研究院发布的“GDI高职高专排行榜2023）” 位列全国第9位，并获得全国职业院校“教学管理50强”“学生管理50强”“育人成效50 强”等6个“50强”荣誉称号。连续三届全国机械行指委模具专指委主任单位，制定行业专业标准、承办全国大赛，促进行业职业教育发展。形成了丰富的职业教育资源，为共同体成员单位 提供了可借鉴的办学经验，构建共同体带头效应。另外一方面，群内要有行业有突出贡献的公司带头，比如重庆智能制造职业教育集团就由重庆长安汽 车为集团常务副理事长，重庆长安汽车作为头部企业，处在产业链高端，对职业教育具体重要支撑作用。长安汽车也与学校共建重工长安汽车产业学院，开展学历教育、继续教育、技术开发合作，2022年，合作开展新能源汽车、智能控制等三个专业的订单培养，共同开发8门课程，长安兼职教师承担47个知识点的教学。一同承担对外培训，培训收入300余万元，学校以优惠价格承诺试制车辆关键零部件开发，到款金额120余万元。

  子季司长在谈到2023年我国职业教育抓哪几项重点工作时，用“5个起来”要求职业教育动起来。从职教集团到行业产教融合共同体，要使其有强壮的生命力，则必使其动起来，如何动？项目驱动是激发活动最好的抓手。以重庆智能制造职业教育集团为例，实行“年年有新招、招招见其效”的项目设置方法，集团成立以来，设立行业人才需求调研项目，发布专业人才需求和培养调研报告5个。开展师资培训项目12个。策划专业群建设、课程建设、人才教育培训、校企合作等方面的研讨和分享交流活动40余次。共建课程20余门。设立集团科研基金，立项科研教研项目30余项。充分调动了大家的积极性，激发集团活力。

  深化现代职业教育体系建设改革需要将教育系统内部改革与争取外部支持有机结合起来。以机制带动+平台促进的方式，整合优质资源， 畅通产教合作和资源共享的路径，优化产教协同发展生态。一方面，通过促进主管部门制定支持职业教育的金融、财政、土地、信用、就业和收入分配等激励政策的具体举措；学校建立专业随产业动态调整机制、深化校企合作机制、深化产教融合保障机制等措施提升服务行业发展人才需求供给能力；企业围绕人才需求与评价机制、岗位能力等方面研究并建立反馈机制，形成有利于职业教育发展的制度环境和生态。另一方面，让行业企业的新技术、新工艺、新标准走进学校，又让能够很好的满足企业研发技术、用工需求的师生走进企业。利用专业优势，以国家和市级等职业教育重点项目为重点，与行业内有突出贡献的公司开展合作，共建“一体两翼多平台”的行业公共实训中心、教师企业实践流动站、技术服务创新中心等；以已建好的国家示范性职教集团为基础，以创新科技团队、工程技术研究中心等市、校级应用研发技术与推广平台为重点，建立“专业群—平台—企业”三位一体的产教融合一体化平台，通过与有名的公司进行技术创新、产品研制、科研攻关、项目推进等合作，形成互利共赢、合作共生的产教协同发展生态。

  提升职业学校关键办学能力的根本在于增强职业教育的适应性。包括适应产业转变发展方式与经济转型的要求，适应信息化、智能化时代智慧教育要求，适应互联网背景下学校与师生新型关系的要求，适应“三教”协同发展 的要求。特别是要把握新时代智慧教育的发展趋势，重新定义教与学的关系、师与生的关系、学校与学生的关系，切实提升学校关键办学能力。一方面，依托平台强化合作项目制，以项目制为纽带推动产教融合走深走实。比如开展课题、标准、方案共研共享，以集团、项目单位 1:1 配套方式，筹集项目资金，共同完成研究，完成成果共享。另一方面，通过共建、共培、共享的方式慢慢地增加内涵建设。比如共建一体化课程 体系与标准，建立以行业人才能力需求为导向的人才教育培训梯度，实现人 才培养衔接；依托各单位的优势联合开展师资全方位、深专业、宽视野 培训，确保各阶段的人才教育培训质量，更好为行业发展提供人才保障；充分发挥行业和骨干企业、职业院校的资源优势，整合合作群体内教学资 源和实习实训资源并实现共享，全面开放专业人才教育培训方案、课程标准、教学案例、教学视频等教学资源，以及校内实训基地，实现教学资源共 享，初步建立合作群体内职业院校相关专业与企业培训衔接制度。

  深化产教融合校企合作，以高站位、强落实；头部带动，共赢共享；高起点，满需求；项目驱动，激发活力，打造行业产教融合共同体逻辑， 共建职教集团、产业学院、创新平台和技能大师工作室四大平台。牵头 组建全国机械行业智能装备制造（西南）职教集团、重庆人机一体化智能系统职教集团、成渝双城经济圈职业教育协同发展联盟等五个职业教育联盟组织，加入人机一体化智能系统产教融合联盟等十个在装备制造和职业教育具有影响力的组织，获批教育部全国首批示范性（培育）职教集团1个；与长安、海尔等行业有突出贡献的公司共建产业学院10个，其中1个产业学院获重庆市首批产业学院建设。组建由博士牵头的材料成型及模具技术科学技术创新团队、汽车零部件智能制造和性能测试装备研发科学技术创新团队等十四支科技创 新团队；技术能手牵头成功建立并申报李雷汽车维修工国家级技能大师工作室和谭大庆数控铣工市级技能大师工作室。

  中国教育新闻网、新华网以重庆主流媒体华龙网对学校深化产教融合、搭建合作平台作了多次报道，疫情开放以来已有超过30余所院校到校交流考察。