主动驻车功用的优缺陷是什么？主动驻车体系的英文名称是“AUTO HOLD”。一些类型上的符号键直接为“AUTO HOLD”，而在一些类型上，一对半圆在圆圈内符号有“A”。简直一切类型的主动驻车功用都不是默许敞开的，而是需求司机手动发动。今日小万来对我们说主动驻车的损害，以及长处。

  操控四轮制动器。在这样的一个过程中，电子操控单元计算机将经过装置在车辆上的传感器取得车身的水平度和车轮的扭矩，然后判别要不要制动来避免车辆打滑，而且施加在车轮上的制动力不是很大，这仅仅能够有用的防备车辆移动，这样在再次踩油门时就不会有太严峻的向前移动。

  、开端上坡时，体系将主动中止以避免反向滑动。发动后，体系将主动开释车轮并直接向前移动。

  、驻车锁不需求手柄制动器。此刻，体系会主动制动车轮，但仅适用于某些车型。

  、假如倒车时主动驻车功用仍处于敞开状况，则意味着无法经过刹车来操控车辆缓慢移动。假如油门操控欠好，可能会产生事端。

  、前期的主动驻车功用在运用时会有显着的抑扬，运用者实在的体会不太好，但这一缺陷近年来有了很大改进。